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Residentes de Globeville y Elyria-Swansea recibirán $100 en crédito de tránsito tras completarse el Proyecto Central 70

Algunos residentes que han tenido que soportar 4 años de construcción del proyecto obtendrán un crédito de $100 para un transpondedor de peaje o pases de autobús.

DENVER — Los carriles en la Interestatal 70 a través del centro de Denver están cambiando nuevamente. 

El tráfico se trasladará a los carriles recién construidos que forman parte del proyecto Central I-70.

Cuando se complete la construcción a finales de este año, se abrirá un carril de peaje en cada dirección desde la I-25 hasta Chambers Road.

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Algunos de los residentes de los vecindarios de Globeville y Elyria-Swansea (GES), que han tenido que soportar cuatro años de construcción, recibirán un regalo de despedida. 

"Los comentarios que recibimos de la comunidad fueron: 'Tiene que ser gratis. No puede ser algo por lo que tengas que pagar y luego recuperar un poco, tiene que ser algo que en realidad sea un beneficio gratuito'", dijo Simon Logan, el Coordinador de Programas de la Oficina de Inversión en Transporte de Colorado del Departamento de Transporte de Colorado (CDOT). 

Logan hizo una presentación ante la Comisión del CDOT el miércoles, explicando cómo algunos residentes de GES recibirían un crédito de tránsito de $100, para un transpondedor de peaje y pases de autobús.

"El 83% de las personas que respondieron no tienen una calcomanía Express Toll", dijo Logan. 

Eso es aproximadamente cuatro de cada cinco personas que no tienen una cuenta de carril rápido para empezar.

"Eso nos dice que el componente de educación y divulgación que tendremos que hacer es sustancial para garantizar que las personas sepan qué es, cómo usarlo y cómo asegurarse de que lo manejen". 

Se supone que el crédito de tránsito durará 10 años. Se determinará si se mantendrá o no en $100 por año para peajes y autobuses a medida que se revise el programa con los residentes después del primer, tercer y quinto año.

El beneficio no es para todos en el vecindario que han tenido que soportar cuatro años de construcción de la I-70 ya que habrá restricción de ingresos. 

Solo las familias que ganen el 200 por ciento del nivel federal de pobreza o menos podrán recibir el beneficio.

"Es el 53% de los residentes de GES. Eso es alrededor de 5600 personas".

Pautas de ingresos de 2022 (nivel de pobreza del 200 %) 

Ingreso anual del hogar para una familia de: 

  • 1: $27,180 
  • 2: $36,620 
  • 3: $46,060 
  • 4: $55,500 
  • 5: $64,940 
  • 6: $74,380 
  • 7: $83,820 
  • 8: $93,260 

Yadira Sánchez, miembro de Globeville, Elyria-Swansea Coalition, le dijo a 9NEWS por teléfono que le preocupaba que el beneficio no fuera para todos los residentes de GES.

CDOT explicó que tiene restricción de ingresos para permitir un mayor beneficio.

"El balancín de si puede tener más personas en el programa, menos beneficios (o) menos personas en el programa, más beneficios", dijo Nick Farber, director de la Oficina de Inversiones en Transporte de Colorado del CDOT.

El beneficio de crédito de tránsito de $100 también se proporciona a los 167 hogares que perdieron sus hogares por expropiación.

El dinero provendrá de los nuevos carriles de peaje cuando se abran. 

"Primero pagaremos nuestros costos de operación y mantenimiento. Ya sabes, arar, el equipo de peaje, reemplazar ese equipo, arreglar la barandilla, cosas así. Y luego, después de que hayamos pagado esos gastos, tomaremos el 15% de los ingresos netos y los aplicarlos a este programa", dijo Farber.

El CDOT planea realizar actividades de alcance comunitario a través de correos directos y reuniones comunitarias para asegurarse de que los residentes sepan que son elegibles. 

Credit: Graphic courtesy of CDOT
This CDOT graphic shows the traffic shift for eastbound I-70.

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